Ducati Desmo450 MX sofort lieferbar!

12.490 EUR

Beschreibung

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Wir bitten um Ihr Verständnis / Geduld und hoffen auf einen erneuten Besuch in unserem Geschäft nach unserem Urlaub.
Ihr Team Claus Carstens GmbH


Geboren für den Wettbewerb, auf der Rennstrecke entwickelt. Die Desmo450 MX ist das erste Motocross-Bike von Ducati mit desmodromischer Ventilsteuerung und überträgt die Rennsport-DNA des Herstellers aus Borgo Panigale in den Offroad-Sport. Ducatis erstes Motocross-Bike ist leicht, leistungsstark und puristisch. Es kombiniert fortschrittliche Technologie mit maximaler Performance und sorgt damit für maximale Geschwindigkeit, volle Kontrolle und pures Adrenalin.

100% Ducati Racing DNA
Das in der MotoGP und WorldSBK erworbene Know-how, kombiniert mit umfassender Forschungsarbeit und der Unterstützung von Branchenprofis, hat zur Entwicklung eines Motocross-Bikes geführt, das die Rennsport-DNA von Ducati verkörpert. Diese renntaugliche Serien-450er ist so konzipiert, dass sie sowohl Amateuren als auch anspruchsvolleren Fahrern ein Maximum an Performance und Zuverlässigkeit bietet.

Kontakt

Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
0 km
Leistung:
47 kW (64 PS)
Hubraum:
450 ccm
Baujahr:
2026
Baujahr:
2026
Farbe:
rot

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

Antischlupf Regelung
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
Launchcontrol
Schaltautomat
Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Desmo450 MX - Modellreihe Mk1 (2025 - jetzt)

„Congratulazioni“ kann man Ducati nur ausrichten: die Feuertaufe mit dem Einstieg in den Motocross-Sektor ist gelungen. Das Serienmotorrad funktioniert auf der Strecke gut und besitzt mit dem Desmo-Konzept ein Alleinstellungsmerkmal, das auch eine neue Fahrweise auf den großen MX-Bikes möglich macht, mit der man ruhig und energiesparend sportlich flott unterwegs sein kann. Bei den elektrischen Fahrhilfen hat man ein völlig neues Level eröffnet. Die Desmo 450 MX macht keineswegs den Eindruck eines Erstlingswerks, sondern fühlt sich jetzt schon wie ein ausgereiftes Rennmotorrad an, mit dem sowohl schnelle Fahrer als auch die Hobbyfraktion zufrieden sein werden. Preislich liegt sie allerdings am oberen Ende der Skala und übertrifft den Listenpreis einer Standard-KTM 450 SX-F, ist jedoch günstiger als die Factory Edition aus Mattighofen. Und mit dem großen Zubehörprogramm hat man die Möglichkeit, sofern man möchte und der Geldbeutel ausreichend gefüllt ist, sich nahezu ein Werksmotorrad aufzubauen.


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